康士伯海(hǎi)事公司計劃研發一(yī)種新係統(tǒng),能(néng)使渡船自動在航線間穿行和在碼頭自動進出港。船東Bastø Fosen公司已簽署合作協議,將提供(gòng)一艘渡船和船員,協助該項目的研(yán)發。
據介紹(shào),新係統將(jiāng)在2018年秋季之(zhī)前開始測試,以提高未來渡船的安全性和乘客的舒適度體驗,並減(jiǎn)少燃料消耗。
該項(xiàng)目將主要研發和集成係統,能支援船舶運營商提高周邊環(huán)境意(yì)識和決策能力,能自(zì)動進行出發和進港操作,並根據交通數量(liàng)和天氣狀況優化航線。
未來,雙方還將進一步研發(fā)方案,在渡船之間實現自動化互動,理想狀態能使6艘渡船相互互動。
今年4月,康士伯海事公司已經(jīng)在Bastø Fosen公司的一艘最新渡船上安裝和傳感器和記錄設備,今年晚(wǎn)些時候預(yù)計能進行自動化停泊和航線係統的測試。
防爆電話機、消防電話機:昆(kūn)侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫係統:KNPA-7石油化工作業區電話廣播視屏(píng)遠程控製係統。
KNPA5無主機呼叫係統(tǒng):無主機呼叫係統核(hé)電、陸上、海上平台(tái)應用等等。
解決方(fāng)案:地鐵、高鐵、核電、石油化工等解決方案
昆侖科技綜合管廊(láng)通(tōng)信係(xì)統解決方案;昆侖科技綜合管(guǎn)廊管道(dào)通信係統(tǒng)解決方案
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