小心（xīn）朝鮮這家船廠！韓國重啟與朝鮮合作造船

隨著朝鮮和（hé）韓國化解分歧達（dá）成和解，韓國將重（chóng）啟與朝鮮合作造（zào）船（chuán），新建船（chuán）廠或將選擇（zé）朝鮮最大的造船（chuán）廠之一—金正恩視察過的南浦造船廠。

韓朝重啟合作造船計劃但麵（miàn）臨重大（dà）障礙

早在2007年，韓國與朝（cháo）鮮曾經達成協議，將進行一（yī）些聯合經濟發展項（xiàng）目，作為和解（jiě）協議的一部分。其中的合作協議包括在朝鮮南浦合（hé）作造（zào）船。

但是，達成協議後的十年來，朝（cháo）鮮加快進行了核武器項目，朝鮮的一些言論和對（duì）核研發的（de）投資，引起了（le）國際社會的負麵關注，導（dǎo）致聯合國實施嚴厲的經濟製裁，包括幾乎完全封殺朝鮮航（háng）運業。

今年4月（yuè），隨著（zhe）朝鮮（xiān）和韓國化解分歧達成和解，韓國政府決定重啟上述合作造船計劃，在朝鮮南浦新建船廠，並已（yǐ）經開始相關工作。

但（dàn）南北合作造船這項計劃麵臨重大障礙，比如韓國（guó）造船業持續產能過剩，來自中（zhōng）國造船廠的激烈競爭（zhēng），以及聯合國（guó）製裁將適（shì）用於朝鮮新建（jiàn）的船舶。

在現行製（zhì）裁製度下，如果朝鮮船廠能夠吸（xī）引外國（guó）買家的訂單，新船將在聯合國禁止朝（cháo）鮮船（chuán）隻出（chū）口的禁（jìn）令範圍。如果一艘朝鮮造的船供朝鮮政府擁有和使（shǐ）用，該船所有的進出口貨物也（yě）將（jiāng）在聯合國禁止的絕大多數朝鮮貿易禁令（lìng）範圍內，包括（kuò）石油、煤炭、木材、食品、魚類、金屬（shǔ）、礦石、電氣（qì）設備和其他重要商品。

不過，南北聯合造（zào）船計劃也可能會帶來安全隱患。南浦的船廠主要（yào）建造小型商船（chuán）、挖泥船（chuán）和尾部拖網漁船，但同時也是朝鮮海軍造船的重要集中地（dì）。有分析（xī）家認為（wéi），該地區的設施近期被用於進行（háng）朝鮮潛射彈道導彈（SLBMS）的測試和開發。

金正恩視察南浦造船廠“親自參與指導設計”

圖：金正恩視察新建的“彩虹”號客輪（lún），該船由（yóu）南浦造船（chuán）廠建設。

據了解，南浦是朝鮮的港口（kǒu）城市。作為平壤市的海上門戶，南浦市的海運、河運、鐵路、公路十分發達，是北（běi）朝鮮的對外貿易（yì）中心，有高速公路和（hé）平（píng）壤連接（jiē）。南浦（pǔ）是朝鮮北部最大的有色金屬（shǔ）工業和造船工業中心，其中，南浦造（zào）船廠是最大（dà）的造船企業，擁有2萬（wàn）噸船舶建（jiàn）造能力。

2015年（nián）9月，朝（cháo）鮮最高領導人金正恩視察指導了南浦造船廠新造的遊覽船“彩虹號”。報道稱，金正恩此前就建造該遊覽船多次參與指導設計（jì），不僅親自解決了建造中出現（xiàn）的所有（yǒu）問題，還為該船起了（le）名字。

據悉（xī），“彩虹號（hào）”一次性可載客1230餘（yú）名，船體總麵積達1萬1千390餘平米，船（chuán）體長120米、寬25米，排水量（liàng）為3500噸。“彩虹號”主要用於遊覽大同江，船體的第（dì）四層設有傳統料理餐廳、咖啡屋、冷飲（yǐn）店、宴會場、自（zì）助餐廳、回轉餐廳和商店等設施。

金正恩在夜（yè）間視察時稱：“夜晚（wǎn）的大同江上，這艘船看上去五彩繽紛，就像彩虹一樣，把大同江都給照亮了。社會主義祖國的首都平（píng）壤，無論白天看、晚上看，都（dōu）是那麽（me）迷人（rén）。”

金正恩進入遊覽船內部視察時滿意地表示：“船內設計的所有要素都實現了（le）高水平的造型化（huà）、藝（yì）術化。讓人民享受高水平、現代化的（de）福利設施是黨的要求所在，這艘船做得不錯。”金正恩（ēn）特意表揚了位於4層的旋轉（zhuǎn）瞭望餐廳，評價“從這（zhè）裏遠望平壤很（hěn）棒”。