據韓聯社報道,韓國金(jīn)融監(jiān)管機構近(jìn)日指出,經過多年來與全球經濟(jì)衰退(tuì)的抗爭,韓國造船業正在顯示出複蘇跡象。
韓國金融監督院(FSS)第一任高級副總裁Yoo Kwang-yeol呼籲,韓國船企應當轉向VLCC等高端船舶(bó)市場尋求商機。他指出,隨著全(quán)球新船訂單量的穩步(bù)回升,韓國(guó)造船業將(jiāng)逐漸回暖。
在過去幾年來,受到油價蕭(xiāo)條和供給過剩的(de)影響,韓(hán)國(guó)造船業一直麵臨著巨額債務和(hé)訂單減少的困境。去年,為了(le)挽救大宇造(zào)船,債權人提供了數十億美元的援助。
Yoo表(biǎo)示,韓國政府將在今年7月啟動Korea Ocean Business Corp,在(zài)船舶金融方麵形成協同效應。Yoo認為,包括自主導航係統和無人貨船在內的(de)新技術將為韓(hán)國船企提供(gòng)複蘇的機會。
與此同時,韓(hán)國金融服務(wù)委員(yuán)會(FSC)主席Choi Jong-ku在5月15日與造船業專家舉行了會議。與會者認為(wéi),韓國船企的新船訂單量正在溫和複蘇。
克拉克森的(de)數據顯示,韓國船企今年接獲了323萬CGT新船訂單,相比去年同期增長了96%。不過(guò),Choi表示,韓國船企(qǐ)應當繼續進行徹底(dǐ)的重組措施。
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