7月6日,在李克強總理和保加利亞總理鮑裏索夫(fū)的共(gòng)同見證下,進出口銀行副行長孫(sūn)平與保加利亞Navibulgar航運公司相關負責人簽署(shǔ)《中國進出口銀行與保加(jiā)利亞Navibulgar航運公司關於6艘散貨船9401.7萬美元的融資條件清單協(xié)議》。協(xié)議內容是以(yǐ)獨立融資形式為Navibulgar航運公司在江蘇揚子江船業集團訂造的6艘4.5萬噸節能環保型(xíng)散貨船提(tí)供融資(zī)支(zhī)持,這也將帶動我(wǒ)國1.3億美元船舶(bó)出口。
據國際(jì)船舶網了(le)解,去年10月,保(bǎo)加(jiā)利亞船東Navigation Maritime Bulgare(Navibulgar)在(zài)揚子江船業下單訂造了4+2艘45000載重噸大靈便型散貨(huò)船。這批散貨船將采用(yòng)芬蘭Foreteck開發的Bluetech 45型設計,船長190米,最大吃水10.8米,艙容為同型船舶中(zhōng)最大,滿足1C冰級要求,以保證能夠(gòu)在(zài)波羅的海、亞速海以及加拿(ná)大附近海域冰區航行的強度要求。新船(chuán)將使用最新的技術以及最高效的設計,並將配備最新的船舶設(shè)備。
根據協議,第一艘船預計在2019年中交付,另外3艘將在之後一年內(nèi)完成交付。前4艘散貨船(chuán)將分別命名為“Midzhur”號、“Plana”號、“Malyovitsa”號和“Buzludzha”號。
保加利亞(yà)Navibulgar航運(yùn)公司是黑海地區最大的靈便型散貨船運(yùn)營公司之一,擁有30餘艘(sōu)各(gè)型散貨船,運營曆史超過120年(nián)。目前,Navibulgar旗下船隊擁有(yǒu)47艘(sōu)船,包括26艘25000載重噸以上的靈便型/大(dà)靈便型散貨船。Navibulgar的目標是成為歐洲最大的靈便型散貨船船東。
協議的成(chéng)功簽署是進出口銀行推動落實國家“一帶一路”倡議的又(yòu)一重要舉措,也是進出口銀行與中東歐國家相關企業在 “16+1合(hé)作”框架下合(hé)作(zuò)取得的重(chóng)要成果。同時,此次(cì)協議不僅有助於吸引更多中東歐地區船東向我國(guó)造船企業訂造新船,更有助於促進中保兩國經貿合作不(bú)斷向前發(fā)展(zhǎn)。
防爆電話機、消防電話機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆(kūn)侖KNSP-22等等。
有主機(jī)呼叫係(xì)統:KNPA-7石油化工作業區電話廣播視屏遠程(chéng)控製係統(tǒng)。
KNPA5無主機呼叫(jiào)係統:無主(zhǔ)機呼叫係統核電(diàn)、陸上、海(hǎi)上(shàng)平台應用等等。
解決方案(àn):地鐵、高(gāo)鐵、核電、石(shí)油化工等(děng)解決方案
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