國內首艘（sōu）風帆助力超大型（xíng）油（yóu）輪順利出塢

8月16日下午，大連船舶重工集團有（yǒu）限公司為招商輪船建造的國內首艘安裝風（fēng）帆裝置（zhì）的30萬噸VLCC 80號船順利出塢，這為風帆樣機後期在VLCC實船工程中的示範應用打下了堅實基礎。

“風（fēng）帆技術示範應用（yòng）開發”項目是（shì）由大船集團牽頭（tóu）承擔的國家高技術船舶科（kē）研計劃，是國家工信部批複的圍繞主力（lì）船型節能（néng）減排的創新性重點項目，在VLCC實船上的應用在國內尚屬（shǔ）首次。據悉，風帆高39.68米，寬14.8米，回（huí）轉底座最大外徑5.3米，底座中間圓筒直徑4.5米，由回轉（zhuǎn）機構、桅（wéi）杆和帆翼等幾部分組成，不論從（cóng）風帆樣（yàng）機的尺寸，還是所安裝船舶（bó）的噸位（wèi），均屬國內和國際業界的創新和填補空白項目。

自2017年9月（yuè）1日風帆樣機（jī）開工以來，大船集團組織參研（yán）單位陸（lù）續攻克風帆樣機研製工藝技術（shù）、工藝（yì）流程、工藝（yì）裝備（bèi）等大量技術難題，完（wán）成了結構部件製作、陸基（jī）試驗等重要節點。近日，首台風帆樣機研製成功並圓滿完成路基試（shì）驗，按計劃實現了風帆項目的重要節點，使項目取得了（le）重要階段性成果，為後續實船安裝調試及航海示範等任務創造了（le）有利條（tiáo）件。

大船集（jí）團是（shì）國內第一個建造VLCC的船廠，也是國內VLCC建造業績最高的船廠。近年來，大船（chuán）集團先後開發了6代8型新（xīn）船型（xíng），已累計獲得訂單93艘，建造數量已達全球VLCC船隊的10%以上，大船集團“VLCC船隊”在全球已享有盛名。