三星重工（gōng）獲2+2艘18萬立方米LNG船訂單

8月17日，韓（hán）國（guó）三（sān）星重工宣布，獲得來自歐洲航運公司Celsius Tankers的新船訂單，將建造2+2艘180000立方米LNG船。不包含備選船舶，每艘訂單價值1.87億美元，訂單總價值（zhí）約為（wéi）3.74億美元（yuán）。前（qián）2艘LNG船預計將（jiāng）在2020年12月交付。

這2艘LLNG運輸船將配備可以降低蒸發率的再液化裝置Mark-Ⅲ Flex 圍護係統。這（zhè）2艘LNG運輸船將配備滿足環保規則要求的選擇催化還原裝置和（hé）壓（yā）載水處理係統（tǒng）。為滿足船東的運（yùn）營需求，2艘LNG運輸船還將采用包括（kuò）優化船體設計和推進器用戶化的節約燃料技術。

據了解，這些新船還將配備三星重工研發的（de）SAVER Air空氣潤滑係（xì）統，作為一種能源節約裝置，能向船底表麵（miàn）噴射空氣，在船（chuán）表麵和海水之間形成一個空氣層，減少了船舶（bó）的摩擦阻力，從而提高（gāo）了燃料效率，這也是世界上首批配備三（sān）星（xīng）重工 SAVER Air空氣潤滑係統的（de）LNG運輸船。

2017年三星重工為一艘23000TEU超大型集裝箱船配備了SAVER Air空氣潤滑係統。事實證明，該係統通過克服了船舶減摩技術限製並獲得了節省燃料效果，因此具有非常優秀的技術競爭力。

三星重工（gōng）表（biǎo）示，截至目前，今年三星重工接（jiē）單量已經達到31艘，總價值約為33億美元，其中包括7艘LNG船（chuán）、8艘集裝箱船、13艘油船和3艘特種（zhǒng）船（chuán）。

克拉克森研（yán）究公司表示，隨著全球（qiú）經濟和海上貿易增長，訂（dìng）購（gòu）LNG船和集裝箱船的訂單將穩（wěn）定增長。包（bāo）括今年承接的37艘，今後五年總（zǒng）共（gòng）將訂購194艘LNG船。