超過70艘VLCC交付~明年油船市場壓力大

船舶經紀人Gibson的（de）數據顯示，如果加上（shàng）今（jīn）年延（yán）期（qī）交付的船舶，明年VLCC新船交付量將（jiāng）超過70艘，僅在第一季（jì）度就將有24艘VLCC交付運營。

強勁的交付量給明年的油船市場（chǎng）帶來了負麵（miàn）基調，特（tè）別（bié）是在石油輸（shū）出國組（zǔ）織（OPEC）宣布削（xuē）減產（chǎn）量之後。Gibson認為，這至少將會影響明（míng）年上半年（nián）的油船市（shì）場。

預計明年這個階段將會有多達60艘以上的VLCC進行廢氣洗滌器改裝，因此導致供應中斷，從而在一定（dìng）程度上緩（huǎn）解供應過多的局麵。不過，Gibson表示，假設每次改裝需要1個月的時間，按年計算，這僅相當於從船隊中拿出4-6艘VLCC。Gibson 補充表示，如果大批船舶都集中在明年下半年改裝，影響將會很大，誕生如果分布平均影響會有限。此外（wài），還要（yào）考慮到有些改裝可能直接在正常進塢時（shí）進行，因為每年都有一定數（shù）量的船舶要進幹船塢檢測修理。

Gibson指出，潛在的不利因（yīn）素不僅僅會影響VLCC，還會波及所有的原油船領域。除了OPEC減產之外，對於阿（ā）芙（fú）拉型油船市場而言，主要的下行風（fēng）險來自於俄羅斯（sī）的產量下降、蘇伊士型油船市場也將受到來自（zì）中（zhōng）東、俄羅斯和西非出口減少的影響。

盡管如此，Gibson表（biǎo）示，來自美洲的原油供應很可能會彌補OPEC減產的（de）部分，同時增加了噸英裏需求，但不（bú）確定（dìng）美洲石油產量每天預期增加（jiā）的110萬桶是否足以吸收（shōu）預計的船隊（duì）增長。