一艘觸礁寧波遠洋運輸船船員全部獲救（jiù）

1月2日20時（shí）40分，寧波歐亞遠洋（yáng）漁業有限公司“歐亞冷6”遠洋運輸船在馬（mǎ）紹爾（ěr）群島（dǎo）觸礁。在多（duō）方努力下，1月5日早晨7時30分，船上24人（中國籍船員16名，印尼籍船員8名）全部成功獲救。

當地時間1月3日20時40分，寧波歐亞（yà）遠洋漁業有（yǒu）限公司“歐亞冷6”遠洋運輸船在馬紹爾群島觸礁（東經（jīng）169度33.5分、北緯（wěi）11度12.9分），船上共24人，中（zhōng）國籍船（chuán）員16名，印尼籍船員8名，目（mù）前船上人員安全。

中國海上救援協調中心（MRCC China）人員在上午4點15分通知（zhī）美國海岸警衛隊，稱一艘漁船在馬紹爾群島誇賈林環礁（Kwajalein Atoll）東北方向（xiàng）180海裏處擱淺，船員（yuán）已經棄船，正在環（huán）礁（jiāo）上。不過，美國海岸（àn）警衛隊人員抵達（dá）之後發現船（chuán）員依然在船上（shàng），使用應急（jí）發電機。現場沒有任何傷亡或汙染的報告。

美國海岸警衛隊表示，目（mù）前尚不清楚事故原因、船員國際以及任何貨物或是燃料的處（chù）置情況。火奴魯魯聯合救援協調中（zhōng）心（JRCC Honolulu）的工作人員（yuán）Brendon Ritz稱：“我們首先關注的是（shì）船上的（de）24名船員，我們正在與我們的合作夥伴進行救援。”

據了解，在進入馬（mǎ）紹爾群島共（gòng）和國領海之前，“歐亞冷6”號是一（yī）艘在（zài）中西太平洋漁業委員會（WCPFC）區域捕撈（lāo）魷魚的漁船。

根據事故船長電話（huà）反映（yìng），當時事發海域風浪較大，浪高達3-4米，船體傾斜5-6度，救生艇無法放（fàng）下。考慮到事發海域海況較複雜，救助船準（zhǔn）備當地天（tiān）亮後視情開（kāi）始救（jiù）助（zhù）。

1月4日上午5時40分，歐（ōu）亞（yà）冷6船大（dà）副帶班第一組人員開始棄船下水，隨後第二組、第（dì）三組人員跟進棄船（chuán）下水，步行通過珊瑚礁淺灘（tān）。約上午7時，三組人員臨近深水區，但由於珊瑚礁群（qún）海域（yù）地形（xíng）過於複雜，無法使用救生筏，為確保人員安（ān）全（quán），決定放棄第一套施救方案，全體船員返回歐亞冷6船上，實施第二套施救方案（àn）：等待馬（mǎ）紹爾（ěr）官方救援。

記者從寧波歐亞遠洋漁業有限公司獲悉，為確保船（chuán）員順利返國以及“觸礁”事件的評估善後處理（lǐ），馬紹爾善後工作組已組建，計劃於1月9日派代表飛赴馬紹爾群島。