訂造8艘LNG船，能源巨（jù）頭押注中國市場

滬東中華為埃克森美孚建造的LNG船“PAPUA”號（hào）

押注中國（guó）激增的LNG需求，能源巨頭埃克森美孚正在大手筆投資巴布亞新幾（jǐ）內亞和莫桑比克等地的（de）LNG項目，並計（jì）劃訂造新船打造自己的LNG船船（chuán）隊，考慮到埃克森美孚兩大LNG項目和“兩桶油”均有合作，加上交付期較晚，中國船廠（chǎng）此次將有機會（huì）分的一杯羹。

押注中（zhōng）國市場，計劃訂造8艘LNG船

有消息稱，埃克森美孚計劃訂造8艘17萬立方米級LNG船。埃克森美孚希望在2022年（nián）第一季度開始接收這（zhè）批LNG船，這意味著相關的（de）訂單必須在今年簽署。目前尚不清楚埃克森美孚已經聯係了哪些船廠。

消息人士表示，埃克森美（měi）孚計劃直（zhí）接訂造新船打造自己的LNG船船隊，而非依賴租入船舶（bó）。今年年初，埃克森美孚已經開（kāi）始對船廠的交（jiāo）付船位進行了評估（gū）。

據了（le）解，埃克森美（měi）孚訂造的這批LNG船可能主要將用（yòng）於為中國市場運輸LNG貨物。去年，曾有報道稱（chēng），埃克森美孚正大手筆押注中國激增的LNG需求，將全球數十億美元計（jì）的生產項（xiàng）目，與（yǔ）其（qí）在中國大陸的首個存儲與分銷中心結合起來。

了解埃克森美孚（fú）的消息人士透露，該（gāi）公司（sī）的天然氣策略正在兩條軌道上（shàng）推進：在巴布亞新幾內亞和莫桑比（bǐ）克等地（dì）擴大超冷（lěng）卻（què）天然氣的產量，同時通過開設埃克森（sēn）美（měi）孚在中國的首（shǒu）個進（jìn）口和儲存中心，為這些供應創造（zào）需求。

這一策略將能夠（gòu）幫助埃克森（sēn）美孚避開全球貿易戰。埃克森美孚在巴布亞新幾內亞與莫桑比克有著（zhe）大規模的LNG項目，將不會被（bèi）中國征收針對美國天然氣的10%關稅。北京顧問公司SIA Energy預計，今年，中國將（jiāng）成為全球最大（dà）天然氣進（jìn）口國；到2020年，中（zhōng）國的LNG進口量（liàng）將從2017年的3810萬噸增長70%。

兩大（dà）LNG項（xiàng）目和“兩（liǎng）桶油”合作，中國船廠有機會

雖然埃克森美孚並未詳細說明這些LNG船將用於哪些LNG項目，不過，消息人士猜測，埃克森美孚在巴布（bù）亞新幾內亞擴張後的PNG LNG項目和在（zài）莫桑比克的Rovuma LNG項目可能需要獲取LNG船來運輸LNG貨物。

據了解，PNG LNG項目耗資190億美元，是巴布亞新幾內（nèi）亞（yà）首（shǒu）個LNG項目，也是該國有史以來規模最大的開發項目。2014年（nián）4月投產以來，PNG LNG項目一直在（zài）為亞洲地區的四個長期主要客戶提供可靠的LNG供應，這4家客戶包括中石化、台灣中油（yóu）、日本大阪燃氣有限公司和東京電力公司。

目前，埃（āi）克森美孚（fú）及項目合作夥伴計劃增加第三（sān）條生產線（xiàn），從而將（jiāng）巴布亞新幾（jǐ）內亞（yà）PNG LNG項目的（de）出口量從（cóng）目前的800萬噸/年提高一倍，增至1600萬噸/年。第三條（tiáo）生產線計劃在（zài）2024年投產。

除（chú）了（le）巴布亞新幾（jǐ）內亞之外，埃克森美孚還需要LNG船來運輸其在莫桑比克Rovuma LNG項目（mù）的LNG貨物，這一項目從2024年投產，每年產量（liàng）約為760萬噸，中石（shí）油是項目（mù）的合作夥伴之一。Rovuma LNG項目預計將在今（jīn）年獲批，有（yǒu）消息稱，該項目可能需要8艘LNG船。

Rovuma LNG項目由莫桑比克Rovuma Venture S.p.A.運營，該公司是由（yóu）埃克森美孚（35.7%）和中（zhōng）石油（28.6%）以及ENI（35.7%）擁有的合（hé）資企（qǐ）業。

消息人士表示，考慮到中石化和中石油在埃克森美孚這（zhè）兩個項目中扮演的重要（yào）角色（sè），不排除埃克森美孚會將這筆LNG船訂單中一部分放在中國船廠（chǎng）建造。

考慮（lǜ）到埃克森美孚的交付時（shí）間定（dìng）在（zài）2022年，中日（rì）韓三國船廠都有（yǒu）足夠的交付檔期。根據克拉克森的數據，韓國三大（dà）船企目前LNG船手（shǒu）持訂單交付時間最晚已經安排到2021年12月。但除了韓國（guó）三大船企之外，全球有建造17萬立方米級LNG船業績的船廠還有中國的滬東中（zhōng）華、以及日本今（jīn）治（zhì）造船、日本造船聯（lián）合（JMU）、川崎重工、三菱重工，而這些中日（rì）船廠到2021年之前的交付檔期（qī）還有充足的空位（wèi）。