民營化工（gōng）巨（jù）頭正式進軍液化氣船（chuán）市場

隨著和兩家韓國造船巨頭6艘（sōu）乙烷運輸船造船項目的正式簽約，中國民營化工巨（jù）頭浙（zhè）江衛星石化宣告正式進軍液化氣船（chuán）運輸市場。

3月13日，浙江衛星石化股份有（yǒu）限公司舉行與韓國三星重工乙烷運（yùn）輸船（chuán）造船項目合（hé）作簽（qiān）約（yuē）儀式。浙江衛星石化股份有限公司董事長、總裁楊衛東和（hé）韓國三（sān）星重工總裁、首席執行官南駿（jun4）祐（yòu）（J. O Nam）代表雙方（fāng）簽署造船（chuán）協議（yì）。根據造船協議，三星重工將承建3艘98000立方米乙烷船，預計（jì）於2020年（nián）下半年交付。

而就（jiù）在3月7日，衛星石（shí）化在公司總部舉行了與韓國現代重工乙烷（wán）運輸（shū）船（chuán）造船（chuán）項（xiàng）目合作簽約儀式。衛星石化董事長楊衛（wèi）東、副董事長馬國（guó）林、副總裁王（wáng）滿英、副總裁沈曉煒、副總裁盧衛偉，韓國現代重工集團船舶及海上業務銷售部門高級執行副總裁、首席運營官樸昇鎔、高級副總裁薑在鎬以及（jí）fleet management公司的Viraj Nilakanta和Zoe Zhou出席簽約儀式。

簽約儀式圓（yuán）滿成（chéng）功，意味（wèi）著衛星石化（huà）聯手韓國兩家（jiā）造（zào）船巨頭（tóu）合作打造（zào）全球最大的乙烷運輸船，不僅可以裝載乙（yǐ）烷，同時還能滿足乙（yǐ）烯與丙烷的運輸要（yào）求，為衛星石化的原料與產品運輸提供可靠保（bǎo）障，提升衛（wèi）星石化的物流競爭力（lì）。

衛星石化董事長楊（yáng）衛東表示，近年來衛星公司審時度勢，製定了“雙五計劃”發展目標，在穩固現有C3產業鏈的（de）基礎上，著力推進綠色C2產業鏈建設，建成中國第一套乙烷裂解製乙烯裝置。2017年9月，衛星石化與（yǔ）國家（jiā）七大石化產業基地之一的連雲（yún）港國家東中西區域合作示（shì）範區簽訂《年產320萬噸烯烴綜合利用示範（fàn）產業園項（xiàng）目合作協議書》，建設年產250萬噸乙烯及其下遊的清潔能源綜合利用（yòng）示範基地，總投資約330億元。

本次簽（qiān）約（yuē）是衛星石化連雲港基地乙烷裂解製乙烯項目的海上供應鏈的核（hé）心關鍵，製造專用的低溫乙烷運輸船。該項（xiàng）目（mù）首期需要6艘98000立方乙烷船，將由韓（hán）國現代重工和（hé）三星（xīng）重工分別建造其中的3艘，這將是（shì）至今為（wéi）止（zhǐ）全球最大的乙烷運輸船，設計要求不但可以裝載乙烷，還能滿足（zú）運載乙烯與丙烷的要求，為（wéi）衛星石化公司的原料與產品運（yùn）輸都創造了良好的條件（jiàn），提升（shēng）物流（liú）競爭力。

衛星石化表（biǎo）示，全球乙烷物流量相（xiàng）當有限，全球僅有6艘大型乙（yǐ）烷運輸（shū）船，本次造船簽約正是（shì）為（wéi）了迎合自身發展需要，通過打造專用的低溫乙烷運輸船，構建起乙烷（wán）/丙烷全球物流供給生態鏈（liàn），貫通美國到中國的乙（yǐ）烷運輸大動脈。此次和現代重工和三星重工乙（yǐ）烷運輸船的簽約，乙烷裂解製乙烯項目一階段所需的6艘船（chuán）已全部落實到位，為項目（mù）的（de）正常運營（yíng）提（tí）供了強有力的物流保障。

據（jù）了解，浙（zhè）江衛星石化股份有限公司(股票代碼：002648)是（shì）國內最大、全球前五大丙烯酸產品製造商，國內（nèi）第一家形成C3產業一體（tǐ）化格局的民營上市（shì）企業，產品丙烯酸酯及下遊高（gāo）分子乳液、顏料中間（jiān）體市場占（zhàn）有率行業第一。作為中國第一家C3全產業鏈（liàn）上市公司，衛（wèi）星石化（huà）一直在探索和推進清（qīng）潔能源為原料的（de）烯烴產業鏈一體化建設。通過多年在烯烴領域的耕耘，已（yǐ）建成國內第一（yī）套（tào）引進美國UOP公司丙烷脫氫製丙烯技術（shù）的年產百萬噸級（jí）丙烯（xī）裝置、年產30萬噸聚丙烯裝（zhuāng）置（zhì）、國內最（zuì）大及全（quán）球前五的年產48萬噸丙烯酸裝置以及配套的下（xià）遊高分（fèn）子新材料產業鏈，是國內最早、最大的丙（bǐng）烷綠（lǜ）色環保工藝生產丙烯的產業一體（tǐ）化上市企業。