江南造船（chuán）獲馬士基航運支線集裝箱船大單

3月20日，馬士（shì）基航運通過融資租賃模式在中船集團所屬江南造船訂（dìng）造（zào）5+5艘2200TEU支線集裝（zhuāng）箱船合同已正式生效。這也是馬士基和中船集團在集裝箱船（chuán）領域的首次合作。

此次訂造（zào）的2200TEU支線集裝箱船（chuán）由中船集團第七〇八所設計，為高冷箱（xiāng）船型（xíng），入級中國船級社（CCS）。該型船總長172米，型寬32.2米，載（zǎi）箱量（liàng）2208TEU，其中包括396FEU冷箱及100個備用冷箱位（wèi），全船艙蓋配備水（shuǐ）噴淋係統，並自帶3台40噸克令吊。據悉，本次訂造的支線集（jí）裝箱船將部署在亞洲，以取代馬士基租賃船隊和自有船隊中較老、效率較（jiào）低的船舶，技術人（rén）員針對該批船的營（yíng）運特性，進行了定製設計及優化，融（róng）入了節能環保、全船（chuán）風（fēng）險評估、高效自（zì）動化、船員舒適度等設計理念。

江南造船自去年開始連續獲得支線集（jí）裝箱船訂單，目前已有13艘手持訂（dìng）單，包括（kuò）2500TEU、4艘2700TEU、5艘2200TEU。除此（cǐ）之外，江南造船還在建8艘（sōu）超大型集裝箱船，分別為（wéi）4艘21000TEU、4艘（sōu）22000TEU。江南（nán）造船（chuán）已完成了從小型、中型支線集裝箱船到大型、超大型集裝箱船的全（quán）係列集裝箱船的產（chǎn）品布局。

馬士基航（háng）運為馬士（shì）基集團旗下全球最大的集裝箱運輸公司（sī），目前擁有和經營700艘集（jí）裝箱船以及（jí）400萬個集裝箱，約占世（shì）界集裝箱航運市場的17.7%，在世界（jiè）班（bān）輪公司中排（pái）名高居榜（bǎng）首。