3月13日,“中遠亞喀(kā)巴”輪(COSCOAQABA)完成(chéng)脫(tuō)硫塔安裝工程,離開舟山中遠海運重工船廠試航,15日試航結束,16日於(yú)青島上線,投入CT2線運營。
該輪是中遠海運第一艘安裝脫硫塔的船舶(bó),2019年1月18日進駐船廠。雖然隻是安裝脫硫塔,但工(gōng)程量非常大,從機艙底層海底門(mén)到煙囪頂部,都要(yào)進行改裝,或接入新的設備(bèi)。安裝工程(chéng)於3月6日基本結束,3月13日完成各項調(diào)試。
根據安排,船舶計劃16日在青島港(gǎng)上線,試(shì)航測定硫化物的環節又必不可少,必須得(dé)到CCS的(de)認可發證。時間緊、任務重,原定的試航計劃必須(xū)得改變,安(ān)排試航人(rén)員隨船到青島(dǎo)。船舶邊試航邊趕(gǎn)往青島。15日抵達青島錨地(dì)前,試航測(cè)定項目全部完成,CCS認(rèn)可(kě)並發證,保證了該(gāi)輪順利並準時上線。
防爆電話機、消防電(diàn)話機:昆(kūn)侖KNZD-65, 昆(kūn)侖KNSP-01,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫係統:KNPA-7石油化工作業區電話廣播視屏遠程控製係(xì)統(tǒng)。
KNPA5無主機呼叫係統:無主機呼叫(jiào)係(xì)統核電、陸上、海上平台(tái)應用等等。
解決方案:地鐵(tiě)、高鐵、核電、石油化工等解決方案
昆侖科(kē)技綜合(hé)管廊通信係統解決方案;昆侖(lún)科技綜合管廊管道通信係統解決方案(àn)
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