5月5日至6日,金陵石(shí)化共向寧波港海(hǎi)關監管保稅油庫(kù)運輸了8000噸低硫船用燃料油。這也是該公(gōng)司首次出口低硫船用燃料油,油品(pǐn)環保指標再創新高。
金陵石化相關人士介紹,現行的船用燃料油標準是硫含量不高於3.5%。但根據國際海事組織(IMO)《國際(jì)防止船舶(bó)造成汙染公約》規定,自2020年(nián)1月1日起,全球船舶必須使用硫含量不高於0.5% 的船用燃料,硫(liú)含量將下降86%。這將給全球船用油市場帶來巨大變革,也給煉油企業帶來新的機遇和挑戰。
目前,中國石化正在積極向(xiàng)航運市場(chǎng)供應低硫船用燃料油,並按照計劃從今年開始置換供應,到明年1月1日時,將在中國(guó)沿海全部港口供應合規穩定、綠色經濟的低硫船用燃料油。中國石化旗下的金(jīn)陵石化經過油品升級(jí),去年9月份就開始生產(chǎn)低(dī)硫船用燃料油了,目前年產能達到20萬噸左右(yòu)。此次運輸到寧波港海關監管保稅油庫的(de)低硫船用燃料油,全都是用來給外輪使用(yòng)的(de)。
防爆電(diàn)話機、消防電話機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-01,昆侖KNSP-22等等(děng)。
有(yǒu)主機呼叫係(xì)統:KNPA-7石油化工(gōng)作業(yè)區電話廣播視屏遠程控製係統。
KNPA5無主機呼叫(jiào)係統:無主機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用等等(děng)。
解決(jué)方案:地鐵、高鐵、核電、石油(yóu)化工等解決方案
昆侖科技綜合管廊通信係統解決方案;昆侖(lún)科技綜合(hé)管廊管道通(tōng)信係統解決方(fāng)案
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