船（chuán）東：2021年化學（xué）品船市場供（gòng）不應求

全球化（huà）學品船市場已經觸底並且有望繼續改善（shàn），到2021年需（xū）求（qiú）量將超過運力（lì）供應增長。

全球第二大化學品航運公司Odfjell近日預測，從（cóng）現在起直至2021年，全球平均每年化學品船運力供應量將增（zēng）長2%，而需求（qiú）量將增長5%。早（zǎo）期跡象表明，來自美國和中（zhōng）東的大規模出口導向（xiàng）型（xíng）新擴張項目正產（chǎn）生積極影響。

Odfjell指出，雖然（rán）第一季度通常會出現季節性疲（pí）軟，但是由於美國和中東出口強（qiáng）勁（jìn），化學品船市場繼續改善，另外（wài）本季度運力供應壓力也較小。在今年下半年到明（míng）年，這種影（yǐng）響將會加速，因為在2019年至2020年間將有超過2000萬噸低成本生產（chǎn）的有機液體化（huà）學品，其中大部分需要海運。

Odfjell首席執行官KristianMørch表示：“第一季度化學品船市（shì）場有所改善，我們預計這一趨勢將繼（jì）續，因（yīn）為我們看到市（shì）場基（jī）本麵強勁，油船市（shì）場也將保持穩健。”

與前一個季度相比，今（jīn）年一季度主要化學品貿易航線的即期（qī）費率上漲了16%。由於市場形勢改善，Odfjell第一季度已經出（chū）售和返還四艘船，還以更優惠的條（tiáo）款重新商定了多份定期租約。據了解（jiě），Odfjell已經將船隊（duì）中的兩艘小型化學品船以1300萬（wàn）美元的價格（gé）出售給了（le）新加坡買家， 包括9900載重噸“Bow Asia”輪和“Bow Singapore”（均建於2004年（nián））。截至目前，Odfjell目前運營80餘艘船，未來有計劃增加至100艘。

Odfjell表（biǎo）示：“第一季度的業（yè）績表現反映（yìng）出化學品船即期市場（chǎng）有所改善。”

中國植物油產（chǎn）量減少也將促進海運增（zēng）加（jiā）。根據美國農業部（bù）的數據，今年中國棕櫚油和大豆進口量增加19%。隨著印（yìn）度需求強勁反（fǎn）彈，Odfjell預計（jì）植（zhí）物油市場（chǎng）將保持強勢並消化（huà）大量化學品船供應。

另外，新建化學品船交付量減少（shǎo）也有助於（yú）鞏（gǒng）固市場恢複，Odfjell預（yù）測2019年（nián）下半年將交付8艘化學品船（chuán），其中包（bāo）括Odfjell的 3艘，而去（qù）年同期交付了18艘。

Norne Research表示，這（zhè）些數據基（jī）本符合其對（duì）市場（chǎng）的估計（jì），“標誌著市場已將觸底（dǐ），今（jīn）年開始將緩慢複蘇。”