廣（guǎng）船國際提前半月（yuè）交付超大型礦砂船“瑪法第”號

5月（yuè）30日上午10時，由廣船國際為新加坡百國山航（háng）運公司建造的30萬噸超大型礦砂船（VLOC）4號（hào）船“瑪法第”號提前15天簽字交船，此舉標誌著廣船國際在“提效降（jiàng）本”“消滅罰款船”的攻堅戰（zhàn）中又拿下一城！

該船總長327米，型寬57米，型深28.7米，設計吃（chī）水21.4米，可裝載30萬噸（dūn）礦砂（shā）進行遠海運輸，是華南地區建造的最大載重噸位的散貨（huò）船之一。其甲板麵麵積超過16000平方（fāng）米，相當於2.2個標準足（zú）球場大小。該船（chuán）設有6個大型貨艙，每個貨艙可（kě）裝載（zǎi）貨物約5萬噸（dūn），相當於500輛超重型卡車的運輸量。

該型船是廣船國際首批采用大包裝塗（tú）料噴塗的（de）船型，2018年9月1日廣船國際在百國山30萬噸VLOC3號船上首次應用了大包裝塗料（liào）統一噴塗，在（zài）此次交付的4號船外板防汙漆及機艙內塗裝中也應用了大包裝塗料進行噴塗。

大包裝塗料的應用（yòng）是廣船國際落實中船（chuán）集團2019-2020年汙染防治攻堅行動計劃的舉措（cuò）之一。應用大包裝塗料（liào）進行塗裝，每次能減少上百個一次性（xìng）鐵（tiě）桶，能夠大大減少一次性鐵桶的產生，避免危廢品堆積、處理的問題。同時，大包裝塗料也能夠減少（shǎo）塗（tú）料桶中殘餘塗（tú）料的（de）浪費，能夠在一定程度上減少環境汙染，降低塗裝成本。

據了解，今（jīn）年廣船國際已交付各類船舶共8艘（含特種船），且均在合同期內交船，其中多次獲得船東獎勵。出於對廣船國（guó）際建造質量的肯定和讚揚，百國山航（háng）運公司此次還給出（chū）了（le）10000美（měi）元的獎勵。該船投入運（yùn）營後，將主（zhǔ）要服務於“一帶一路”沿線國家新加坡的航運經濟發展。