中船澄西交付首艘完全自主設計建造大（dà）型木屑船

6月15日上午，中船澄西船舶修造有限公司建造的首製（zhì）64000載（zǎi）重噸木（mù）屑運輸船“MATER”號在中船（chuán）澄（chéng）西揚州公司命名交付。揚州（zhōu）市江都區（qū）區委常委、組織部部長、江都經濟開發區黨工委第一副書記（jì）盛維林，江都（dōu）經濟開發區管理（lǐ）委員會主任周俊，中（zhōng）船澄西總經理薑濤、中船澄西揚州（zhōu）公司總經理陳繼康和船東代表、項目監造（zào）組人員（yuán）、日本船級社（NK）代表等領（lǐng）導、嘉賓出席儀式。

該（gāi）型6.4萬噸木屑運輸船主要用於（yú）運輸木片等輕質貨種，總長約210米，型（xíng）寬（kuān）37米，型深23.5米，入級日本船（chuán）級社（NK），滿足TIER III排放及無限航區航行要求。該型木屑（xiè）船具有貨物密度小、容積大（dà）的特點，是普通6.4萬噸散（sàn）貨船（chuán）艙容（róng）的1.65倍（bèi）。據悉，木屑船（chuán）是裝載造紙用原料木屑專用散裝貨船，市場上的木屑船絕大部分都是日本設計、建造，可以說之前的木屑船市場基本被日本壟斷。

首製6.4萬噸木屑船是（shì）中船澄西2019年交付的第10艘新造船，該船建造難度係數較高，中船（chuán）澄（chéng）西持續踐行造船建模2.0，全體員工發揚澄西“四特”精神（shén）和“協力攻堅、奮力爭先”的優良傳（chuán）統，從（cóng）分段、塗裝、拆架、轉（zhuǎn）運、總組到船台吊裝、設備（bèi）安裝調試（shì）等，全流程跟蹤，在（zài）船台搭載期間實現了分段當日完工當日塗裝、分段當日總組定位當日裝配，所有槽型（xíng）艙壁、舷側、機艙總組（zǔ）完工（gōng）周期均控製在5天以內。碼頭舾裝調（diào）式期間創造（zào）了同一天（tiān）實現了主配電板、應急配電板、充放電板係統（tǒng）通電的成績，發電機動車、鍋爐點火、主機動車等（děng）各項試驗全部按生產計（jì）劃嚴格推進，最終實現（xiàn）按計劃試航和完工交付。

中船澄西建造的首製6.4萬噸木屑船是我國首個完全（quán）自主設計、建造（zào）的大型木屑船。中船澄西（xī）積極貫徹落實中船集團高質量發展戰略綱要，不斷深入總結（jié）首製船寶貴的建造經驗，深入推進造船建（jiàn）模2.0，為建（jiàn）造好後續3條同類型船舶以及更大型的7萬噸級木屑船打下堅實（shí）的基礎（chǔ），為中船集團全麵建成世（shì）界領先的海洋科（kē）技工業集團貢獻力量。