6月26日上(shàng)午,由中集來福士海洋工程有限公司為渤海恒(héng)通輪渡有限公司建造的兩艘2700米多用途滾裝船項目開(kāi)工儀(yí)式在龍口基地舉行。渤海輪渡(dù)、恒通物(wù)流、龍口港集團、中(zhōng)國船級社、中集來福士等多方領(lǐng)導出席了本次儀式。
據悉(xī),本次建造的2艘多(duō)功能滾裝船是由渤海輪(lún)渡集團股份有限公司斥資4.1億元建造的亞洲最(zuì)大多用途滾裝船,船舶(bó)總長189.9米,型寬26.4米,船舶總噸2.5萬噸,車道線2700米,可裝載大小車輛300餘(yú)輛,擁有3層車輛艙,設計吃水6米,續航力約5000海裏,服務航速可達到17節,是亞洲最大多用途滾裝船。預計1艘明年(nián)6月交付(fù)使用,1艘明年9月份交付(fù)使用(yòng)。該船投入(rù)後,將執行龍口至旅順航線(xiàn),標誌著渤海輪渡在(zài)夯實客滾(gǔn)運輸主業、加快新舊動能轉換(huàn)的新征程(chéng)中又邁出堅(jiān)定的一步。
新開工建造的滾裝船為雙(shuāng)機、雙槳(jiǎng)、2台柴油機驅動的大型運輸船舶,是(shì)承載轎車、各類貨車及集裝箱的現代化節能環保型多用途滾裝船。船舶配備艏側推和防橫傾裝置,艉部配備艉直跳板和艉斜跳板;機艙采用國際品牌,配備2台(tái)MAN主機,單台最大功率4500kw。船舶配備先(xiān)進的通(tōng)導設備和動力設施,增加了減搖(yáo)鰭和(hé)減搖水艙,提高了船舶抗風等級和船舶安全性。船(chuán)舶還專門配備了船員健身房,讓船員在工作(zuò)之(zhī)餘,有更多休閑娛樂空間。
此次開工(gōng)建造的滾(gǔn)裝船舶是根據渤海灣特殊海況和氣(qì)象特點專門設計的(de),秉承安全高效、節能環保等設計(jì)理念,船(chuán)體(tǐ)結構強度、船(chuán)舶(bó)穩性、動力及機電設備等均滿足無限(xiàn)航區要求,能夠滿足(zú)海上物流(liú)運(yùn)輸需求,是推(tuī)動(dòng)環渤海水路運輸轉型升級的一(yī)項重要舉措。
渤海輪(lún)渡依托渤海灣黃金水道,緊跟“京津冀協同發展”、“全麵振興東(dōng)北(běi)地(dì)區等老工業基地(dì)”、“山東省新舊動能轉換”等發展戰(zhàn)略,創(chuàng)造“多元化、信息化、科技化(huà)”的多式聯運一體化運營模式,建設南北貨物運(yùn)輸大(dà)通道、甩掛車運輸大通道、商品車運輸(shū)大通道、集裝箱運輸大通道。渤海輪渡整合多式聯運資源,進一步發揮渤海灣黃金水道的作用和海上滾裝運輸的優勢,打造華東地(dì)區和東北地區最專業的陸(lù)海多式聯運(yùn)示範工程(chéng)和最大的貿(mào)易集散中心。
渤海恒通輪渡有限公司是由渤海輪渡、恒通物(wù)流(liú)、龍口港三家優秀企業本著產業(yè)優勢互補、信息資(zī)源共(gòng)享戰略,共同出資打造的渤海灣最專業的(de)陸海多式(shì)聯運綜合服務商。本次(cì)合作(zuò)是雙方(fāng)產業互(hù)補,實現(xiàn)“建造+運營”產業聯動(dòng)的新起點,更是“煙(yān)台力量”在發展海(hǎi)洋強市過程中的又一次合力。
此次開工儀式的舉行標誌著(zhe)該項目正式進入建造階段,也標誌著中集來福(fú)士朝(cháo)著滾裝船、客滾船市場(chǎng)邁出了堅實的一步。
防(fáng)爆電話(huà)機、消防電話機(jī):昆(kūn)侖(lún)KNZD-65, 昆侖KNSP-01,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫係統:KNPA-7石油化工作業區(qū)電話廣播視屏遠程控製係統。
KNPA5無主機呼叫係統:無主機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用等等。
解決方案(àn):地鐵、高鐵、核電、石油化工等(děng)解決方案
昆侖科技綜合管廊通信係統解決方案;昆侖科技綜合管廊管道通信係統解決方案(àn)
詳細的產品信息敬請關注(zhù)公司官網:http://www.koontech.com/cn/Index.htm
下一篇(piān):剛剛離開船廠!這艘新郵輪交付(fù)當(dāng)天撞了