擁有158年曆史的英國著名船廠Harland & Wolff正式申請破(pò)產。上世紀初(chū),這(zhè)家船廠曾經是全球最(zuì)高產的遠洋郵輪(lún)建造商,建(jiàn)造(zào)過包括“泰坦尼克”號在內的一係列重要船舶。
Harland & Wolff船廠在8月6日向貝爾法斯特(tè)高級法(fǎ)院提(tí)交(jiāo)了(le)破產申請。Harland & Wolff船廠的發言(yán)人表示,英國政府已經任命了會(huì)計師事務所BDO作為破產管理人,監督船廠的重組,破產管理人將決定船(chuán)廠能否繼續經營或是破(pò)產清算。
此前,Harland & Wolff船廠(chǎng)一直在向英國海軍(jun1)爭取兩艘護(hù)衛艦的合同,並尋求60萬英鎊的過(guò)渡性貸款,以避免破產(chǎn)。然而(ér),由於未能獲得新(xīn)的資金(jīn),破(pò)產程序成了Harland & Wolff船廠唯一僅剩(shèng)的選擇(zé)。
這家位於貝爾法斯特的船廠在鼎盛時期(qī)曾經雇傭(yòng)了超過30000名工人,在1935年員工人數一度(dù)高達35000人左右。然而,目前,Harland & Wolff船廠僅剩123名全職員工。這些員工(gōng)已經收到了裁員通知,稱公司將在8月5日晚間停止營業。
一周前,Harland & Wolff船廠工人曾(céng)表示,他們已經控製了船廠,並將建立輪班製度(dù)以(yǐ)確保抗議活動能夠24小時不間斷進行。在8月5日英國政府任命管理人之(zhī)後,船廠工人依然宣布將(jiāng)繼續抗議。
Harland & Wolff船廠工人要求將船廠國有化,認為英國政府保留船廠繼(jì)續運營(yíng)的成本更低。不過,英國政府指出,Harland & Wolff船(chuán)廠的危機“根本上是一個商業問題”。
Harland & Wolff船廠(chǎng)成立(lì)於1861年。在20世紀(jì)初,這家船廠曾是全球最為高(gāo)產的遠(yuǎn)洋郵(yóu)輪(lún)建造(zào)商。Harland & Wolff船廠最著名的船舶是為(wéi)白星航運建造的(de)“泰坦尼克”號,在1909年至1911年間建造。而貝(bèi)爾法斯特在當時是“全世界首屈一指的造船中心”。
在第一次世界大戰期間,Harland & Wolff船廠建(jiàn)造的軍(jun1)艦發揮了關鍵(jiàn)作用。
到了上世紀30年代,其業務擴展到了飛機製造領域,在第二次世(shì)界大戰期間也發揮了核心作用(yòng)。Harland & Wolff船廠曾建造了(le)140艘軍(jun1)艦、123艘(sōu)商船,幾艘航空母艦和巡洋艦以及500多輛坦克。該工廠還建造了英國(guó)皇家海軍貝爾法(fǎ)斯特號、斯特林轟(hōng)炸機。
到1950年代(dài)末,Harland & Wolff船廠開始(shǐ)麵臨日益激烈的全球競爭以及航空(kōng)旅行興起(qǐ)所帶來的不利影響。1960年代中期,該船廠(chǎng)的業務(wù)嚴重下滑。
1966年,Harland & Wolff船廠曾向政府申請補(bǔ)貼,因為船廠沒有足夠(gòu)的資金支付下一個發薪日的薪資。這標誌著Harland & Wolff船廠30多年補貼政策的開始,在此期間,該船廠總計獲得了約(yuē)10億(yì)英鎊的注資,以(yǐ)保證其繼續運營。
1975年,Harland & Wolff船廠被(bèi)收(shōu)歸國有,當時,該船廠依然擁有約10000名員工。1989年,Harland & Wolff船廠回歸私有化,由挪威海上鑽井公司Fred Olsen Energy(現更名(míng)為Dolphin Drilling)收購。在此之後(hòu),Harland & Wolff船廠逐漸專注於油氣(qì)領域,在(zài)與(yǔ)東亞主要船企的競(jìng)爭中舉步維艱。
2003年,Harland & Wolff船廠交付了最(zuì)後一艘船舶——為英國國防部建造的渡船“Anvil Point”號。此後,該船廠一直在(zài)從事其他船舶工程領域的工作,例如石(shí)油(yóu)鑽井平(píng)台的整修以及海上風力渦輪機等。
今年年初,隨(suí)著Dolphin Drilling申請破(pò)產,Harland & Wolff船廠也被掛牌出售。Harland & Wolff船廠尋找買家的最後截止期限設定在貝爾法斯特時間8月5日下午5點。然而,該船廠卻一直未能找到買家。
據了(le)解,目前,Harland & Wolff船廠的大部分土地都是從貝爾法斯(sī)特港口(kǒu)委員會(Belfast Harbour Commissioners)長期租賃的。部分場地已經出售並(bìng)在2012年成立了貝爾法(fǎ)斯特泰坦尼克號博物館。老船廠所在的地區被(bèi)重新命名為“泰坦尼克區”,建造了博物館(guǎn)和海濱餐廳(tīng)。上個月,該地區港口和旅遊部門還在此處開設(shè)了(le)一個新的郵輪碼頭。近期(qī),一家四星級酒店在設計坦尼克號(hào)的大樓裏開(kāi)業。
得(dé)益於1997年上映的好萊(lái)塢大片《泰坦尼克號》經(jīng)久不衰的吸引(yǐn)力,這裏每年都有成千上萬的遊(yóu)客前來觀賞。
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