中船澄西進軍（jun1）液化氣船市場

日本船東Kumiai Senpaku在中船澄西下單訂造了1艘50000立方米雙燃料LPG船。這將成（chéng）為中（zhōng）船澄西建造的首艘（sōu）液（yè）化氣船，也是其首艘LPG動力船。

船舶經紀公司Banchero Costa的最新報告顯示，Kumiai Senpaku在中國船廠訂造了全球首艘部（bù）署四衝程（chéng）雙燃料LPG發動機（jī）的LPG船。

Kumai Senpaku也證實，與一家中國船（chuán）廠簽署了1艘50000立方（fāng）米（mǐ）LPG船，新船可以（yǐ）使用LPG燃料運營，將配備SMARTShip智能船舶技術係統，計劃在2022年年初交付，目前這艘船沒有租船合同。

雖然Banchero Costa和（hé）Kumiai Senpaku均未（wèi）透露相關船廠的具體信息。不過消息人士透露，這艘新船將由中船澄西建造（zào），雙方（fāng）有望在兩個月內簽訂意向（xiàng）書。

如果（guǒ）這（zhè）筆交易最終實現，這將是中船澄西首次建造LPG船。過去，中船澄西一直（zhí）以建造散貨船為主，進軍LPG船專業領域（yù）需要投資新設備及工作人員。

Kumiai Senpaku正在與（yǔ）Alpha Ori合作（zuò），通過科技來（lái）保持（chí）現有船隊的競爭力。Kumiai Senpaku目標在明年上半年為旗下船隊（duì）所有（yǒu）船舶（bó）安裝SMARTShip係（xì）統（tǒng），成為全（quán）球首家在全部船（chuán）隊上使用SMARTShip係統的船東。

克拉克森的數據顯示，目前，Kumiai Senpaku旗下船（chuán）隊擁有35艘船，船型包括散貨船、瀝青運輸船、LPG船（chuán）和礦砂船。其中，36819載重噸瀝青（qīng）運輸船“Star River”號由中船澄西建造，在2018年交付。

與此同時，中船澄西還接獲了加拿大船東（dōng）CSL的1+1艘26000載重（chóng）噸自卸散貨船訂單，新船將在2022年交付（fù），掛加拿大船旗，配備（bèi）混合式廢氣洗滌器。