10月15日,韓國大宇造船披露消息,獲得5艘(sōu)集裝箱船訂單,總價(jià)值約為9039億韓元(約合7.63億(yì)美元(yuán))。
大(dà)宇造船並未公布相(xiàng)關船(chuán)東以及船舶的具體信息,但表示這(zhè)5艘集裝箱船將會在2021年8月(yuè)之前交(jiāo)付。不過有消息稱,這筆訂單來自地中海航運,包括5艘23000TEU超大型集裝箱船,每艘造價(jià)約為1.52億(yì)美元,將安裝廢氣洗滌器。
有消息(xī)稱,盡管運價正在下滑和貿易增長疲(pí)軟,但一個新的(de)跡象表明海運公司還(hái)在增加運力。地中海航運的一(yī)名發言(yán)人稱,地中海航運在大(dà)宇造船有(yǒu)一些與先前訂(dìng)單(dān)有關的備選(xuǎn)船舶安排,但地中海航運尚未(wèi)確認新(xīn)訂單。
據了解,2017年9月,地中(zhōng)海航運曾經在三星(xīng)重工和大宇(yǔ)造船(chuán)下單訂造了總計11艘23000TEU超大型集裝箱船。其中,三星重工負責建造的6艘集裝箱船將配備廢氣洗滌器,每艘價格為1.38億美元,將在今年年內交付;大宇造船建造的另外5艘則將采用LNG動力運營,每艘造價約(yuē)為(wéi)1.63億美元,將在2020年(nián)3月開始陸(lù)續(xù)交付。
10月11日,大宇造船剛剛宣布獲得2艘LNG船和1艘潛艇建造合同(tóng),總價值約為13億(yì)美元,從而使今年接單(dān)量提高到42.7億美元,相當於全年接單目標83.7億美元的51%,成為繼三星重工之後,韓國三大船企中(zhōng)第二(èr)家完(wán)成全(quán)年接單目標(biāo)一半以上的船企。
加上最新的5艘集(jí)裝箱船,大宇(yǔ)造船今年接單量進一步增加至(zhì)50.33億美元,完成全年目標的60%。截至目前,大宇造船今年共計接獲了9艘LNG船(chuán)、7艘VLCC、4艘潛艇和5艘集裝箱船。
截至目前,今年上半年大宇造船銷售額達4.2萬(wàn)億韓元(約合(hé)35.42億美元),營業利潤3944億韓(hán)元(約合3.33億(yì)美元)。
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