渤船重工兩座（zuò）自升助航式作業平（píng）台（tái）同時命名交付

12月18日，大船（chuán）集團渤船重工為華科五洲（天津）海洋工程有限公司建造的華科1號、2號（HKWZ1601/1602）自（zì）升助航（háng）式作（zuò）業平台同時舉行命名交船儀式。華科（kē）五洲總裁黃雪飛，大船集團領導楊（yáng）樹（shù）振以及相關單位負責人出席儀式。嘉賓範伶俐（lì）女士為華科1號、2號平台命名並砍纜。

華科1號、2號自升助（zhù）航（háng）式作業平台用於海上油田服務，船體型長66米，型寬40米，型深6.1米（mǐ），總長約80.6米，最大作業水深（shēn）60米。平台上設有生活區，能（néng）夠提供（gòng）150人的就餐、住（zhù）宿等。每座平台均為方形主體（tǐ），帶有四個圓柱型樁腿，每個樁腿由（yóu）下端的樁靴支撐。兩座平台都（dōu）為電力推進，配置兩個主推及1個（gè）艏側推，可（kě）以實現平台在一定範圍內的移動要求。平台設1台主吊機(190T)和輔吊機(20T)，可用於（yú）配合鑽井平台及服務於油田生產。

華科五洲（zhōu）（天津）海洋工程有限公（gōng）司是一家海洋工程技術研發、谘詢、服務及海洋工程裝（zhuāng）備生產（chǎn）製造、銷售、租賃服（fú）務的民營企業，主（zhǔ）要從事自升自航式的海（hǎi）上移動平（píng）台（tái）的設計、監造和營銷。是目前國際上具有自升自航式海上移動平台全設計能力的三家公司之一。

據國際船舶網了解，今年11月下旬，華科（kē）五洲(天津)海洋工程有限公司兩座自升式服（fú）務平台華科1號、2號已經正式交付給國（guó）外（wài）買家。

大船集團渤船重工不斷提升研發水平和建造（zào）質量，努力為船東提（tí）供更加優（yōu）質高效的產品和服務。依托船舶建造的優勢資源，將海工項目作為戰略重點來抓，形成了海工產（chǎn）品生產組織管理與建造技術的專業化團隊。經過平台檢修和多座平台的建造，渤船重工（gōng）不斷總結建造技術（shù）與工藝，掌握了（le）殼體樁（zhuāng）腿自升式平台的建造技術，進一步（bù）提升了我國殼體式樁（zhuāng）腿自升式海洋平台建造技術（shù）水平。