韓（hán）國140艘LNG動（dòng）力（lì）船建（jiàn）造項目正式啟動

韓國政府140艘小型LNG動力船建造項目正式啟（qǐ）動，第一艘500立方米LNG供氣駁船在5月7日（rì）舉行鋼（gāng）板（bǎn）切割儀式。

這艘新船采用LNG動力推進，將是（shì）韓國第一艘完全采用韓國國內開發（fā）技術的同類船舶。該船將在2021年交付，在經過一年的海上試驗（yàn）之後計劃在2023年開始LNG燃（rán）料補給作業，一次能夠為5艘以上的沿海船舶（bó）提供LNG燃料。

據悉，這（zhè）是韓國正在開發的新沿海LNG燃料補給係統的一部分，服務於LNG動力船。該項目（mù）由韓國船舶與海洋工程研究所（KRISO）主導（dǎo），由韓國海洋水（shuǐ）產部資助。項目（mù）參與（yǔ）者包括浦項製鐵（POSCO）、造船廠EK重工、壓力容器（qì）製造（zào）商Mytec、LNG加注站開發商Valmax和LNG方案提供商Trans Gas Solution。

其（qí）中，Trans Gas Solution將負責監督LNG供氣駁船（chuán）控製係（xì）統的開發，包括貨物裝卸係統。值（zhí）得一提的是，去年Trans Gas Solution的500立方米LNG供氣駁船設計已經獲得了韓國船級社（KR）的原則性批（pī）準。

為重振韓國造船（chuán）業，韓國政府推出一攬子援助計劃，將在2020年至2025年間訂（dìng）造140艘LNG動（dòng）力船，以扶持中小型船企。這是（shì）韓國將政府船舶和私人船舶改造為LNG動力船計劃的一部分（fèn）。預計這些訂單將（jiāng）給中小型船企創造一（yī）個價（jià）值約1萬億（yì）韓元（約合8.2億美元）的新市場。

韓國（guó）政府積極支持當地船企和配套企業參與LNG動力船的研發。由於中小型船企和配（pèi）套企業（yè）在LNG動力船領（lǐng）域力量較弱（ruò），韓國政（zhèng）府將采用“政府出資支援”的方式引導行業內企業聯手合作，由大（dà）型船企（qǐ）提供技術幫助，中小型船企和配套企業參與研發和生產製造、研發（fā）生產配套模塊（kuài）和各種配套部件，從（cóng）而在LNG動力船領域的（de）整個產業鏈上形成較（jiào）高水平的競爭力（lì）。