韓國140艘LNG動力船建造項目正式（shì）啟動

韓（hán）國政（zhèng）府140艘小型LNG動力船建造項目正式啟動，第一艘500立方米LNG供氣駁船在5月7日舉（jǔ）行鋼板切割儀式。

這艘新船采（cǎi）用LNG動力推進，將是韓國第一艘完全采用韓（hán）國國內（nèi）開發技術的同類船舶。該船將在2021年（nián）交付，在經過一年的海上試驗之後計劃在2023年開始LNG燃（rán）料補給作業，一次能夠為5艘以上的沿海船舶提供（gòng）LNG燃料。

據悉，這是韓國正在（zài）開發的新沿海LNG燃料（liào）補給係統的一部分，服務於LNG動力船。該項（xiàng）目由（yóu）韓國船（chuán）舶與海洋工程研究所（KRISO）主導，由韓國海洋水產部資助（zhù）。項目參與者包括浦項製鐵（POSCO）、造船廠EK重（chóng）工、壓力容器製造商（shāng）Mytec、LNG加注站開發商Valmax和LNG方案提供商Trans Gas Solution。

其中，Trans Gas Solution將負責監督LNG供氣（qì）駁船控製係統的開發，包括貨物裝卸（xiè）係（xì）統。值得一提的是，去年Trans Gas Solution的（de）500立方米LNG供氣駁船設計已經獲得了（le）韓國船級（jí）社（KR）的原則（zé）性批準。

為重振韓國（guó）造（zào）船業，韓國政府推出（chū）一攬子援助計劃，將在（zài）2020年至（zhì）2025年間（jiān）訂造140艘LNG動力船，以（yǐ）扶持中小型船（chuán）企。這是韓國將政府船（chuán）舶和私人船舶改造為LNG動力船（chuán）計劃的一部分。預計這些訂單將給中小型船企創造一個價值約1萬億韓（hán）元（約合8.2億美元）的新市場。

韓國（guó）政府積極（jí）支持當地船企和配套企業參（cān）與LNG動力船的研發。由於中小型船企（qǐ）和配套（tào）企業在LNG動力船領域力量較弱，韓國政府將采用“政府出資支援”的方式引導行業內企業聯手（shǒu）合作（zuò），由大型船企提供技術幫助，中小型（xíng）船企和配套企業參與研（yán）發和生產製造（zào）、研（yán）發（fā）生產配套模塊和（hé）各種配套（tào）部件，從而在LNG動力船領域的整個產業鏈上形成較高水平的競爭力。