據外媒最(zuì)新報道,停泊在日本(běn)神戶(hù)六甲人工島集(jí)裝箱碼頭的一艘(sōu)超大型集裝箱船SITC OSAKA與(yǔ)另一艘集裝箱船NYC VENUS相撞,事故(gù)導致SITC OSAKA貨艙甲板上的幾個集裝箱發生了火災。據報道,所有工作人員都已撤(chè)離,截至東京時間10日下午三點,消防人(rén)員仍在滅火。
目前還不清楚火災發生的原因是否與最近的事故有關。
碰撞事故發生在5月4日早上(shàng),當時SITC OSAKA正準備離開神戶(Kobe),而NYC VENUS正準備(bèi)靠岸,結果兩船意外發生相(xiàng)撞,如下所示。很明顯,由於碰撞,SITC OSAKA將麵臨著嚴重的船期(qī)延誤,並(bìng)很可能將會(huì)造成持續性損失,但目前還沒有關於碰撞的其他細節報道。 目前的報道隻提到(dào),這兩(liǎng)艘(sōu)船都沒有發(fā)生水(shuǐ)下船體破裂的情況,而且沒有發生泄漏。NYC VENUS已被允許在當天晚些時候恢複航行,而SITC OSAKA則(zé)由於碰(pèng)撞造成的損(sǔn)失仍然停泊在神(shén)戶港。
據了解,SITC OSAKA造於2012年,屬於中(zhōng)國山東海豐SITC集團旗下;NYK VENUS造於2007年,屬於日本郵船公司(NIPPON YUSEN KAISHA)旗下。
防(fáng)爆電(diàn)話機、消防電話機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆侖KNSP-22等等。
有(yǒu)主機呼(hū)叫係(xì)統:KNPA-7石油化(huà)工(gōng)作業區電話廣播視屏遠(yuǎn)程控製(zhì)係統。
KNPA5無主機呼叫係統:無主機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用(yòng)等等。
解(jiě)決方案:地鐵、高鐵、核電、石油化工等解決方案
昆侖科技(jì)綜合管廊通信係統解決方案;昆侖科技(jì)綜合管廊管道通信係統解決方案
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