海油工程交（jiāo）付全球最大FPSO

5月16日，海洋石油工程股份有限公司為（wéi）巴西（xī）國家石油公司總包的世界最大噸位（wèi）級35萬噸海上（shàng）浮式生產儲卸油裝置（FPSO）P67在青島成功交付，並將於近日將運往巴西投入生產。

這是國內迄今為止為（wéi）國外交付的工（gōng）程量（liàng）最大（dà）、最複雜、技（jì）術要求最高的FPSO項目，它的成（chéng）功交付使海油工程成為國（guó）內第一家FPSO工程總包商，也使中國海油拿到了進軍南美浮體市場的入場券，這將（jiāng）進（jìn）一步增強我國與（yǔ）“一帶一路”沿線國家在能源領域的合作。

據悉，P67 FPSO總長超過300米，總寬約74米。作業水深2200米，最大產油量15萬桶/天，儲（chǔ）油量160萬桶，天然氣處理能力600萬（wàn）標方/天，配有（yǒu）可供（gòng）158人作業的生活樓及直升機平台，最大（dà）排水（shuǐ）量達35萬噸，排水量及生產能力均位居世界最（zuì）大FPSO之列，堪稱海上“巨無霸”。

2015年5月，中國海油旗下海洋石油（yóu）工程股份有限公司接獲（huò）巴西國家石油公司P67和P70兩艘FPSO的詳細設（shè）計（jì）、采辦、部分模塊建造、運輸（shū）以（yǐ）及整船的集成、調試、拖航、交付等工作。

FPSO素有“海上石油（yóu）工廠”之稱，是當今海上油氣田開發的主流生產裝（zhuāng）置，集原油天然氣進（jìn）行初步加工、儲存和外輸等生產指（zhǐ）揮係統於一體，集成化程度高是FPSO的技術難點。而此次交付的P67的甲板（bǎn）上密布著（zhe）17個功能模塊，總重25000多噸，最（zuì）大的單體模（mó）塊達2700多噸，其中，淨高82米的火炬塔安裝考驗著海油工程高空作業和安全風險防控能力。

據介紹，該船曆時六年投資上（shàng）百億。作（zuò）為我國目前工程量最大、最（zuì）複雜、技術要求最高，被譽為海洋工程中皇冠級產品的“超級工程”，在建造過程中，多項技術獲得（dé）突破，創下（xià）多項紀錄，取（qǔ）得了一批技術創新和突破成果。在建造過程中，首次運（yùn）用了2000公斤（jīn）高壓水射流技術，超聲相控陣無損檢測技術，並創造了900公斤水壓和575公斤氣密試驗的業內記錄（lù）。

據悉，重達8萬噸的P67FPSO將采用“大船運小船”的方式，將其裝載在（zài）世界上最大的半（bàn）潛式運輸船上“幹拖”至巴（bā）西（xī），航行約12000海裏，整個航程需要（yào）45天，此次“幹拖”作業的運（yùn）輸載重量和距離均為世界之最。在運輸過程當中將創造航程最（zuì）遠和（hé）重量最重的兩個世界記錄。

抵達巴西後，P67FPSO將用於巴西東南海域（yù）桑托斯盆（pén）地鹽（yán）下油田，這個超級大油（yóu）田直接將巴（bā）西推上拉美第一產油國寶座。它的建造交付同時也得到了巴西政府的高度（dù）關注。

海油工程董事長、總裁金（jīn）曉劍（jiàn）告訴記者：“P67的成功交付使（shǐ）得公司海洋工程（chéng）總承包管理（lǐ）能力得到進一步提升，進入南美石油市場（chǎng）後（hòu）的發展前景也值得期待。”他透露，目前海油工（gōng）程在俄羅斯、中東、東南亞、非（fēi）洲等“一帶一路”沿線國家（jiā）和地區積極推進國際合作與海外（wài）布局（jú），並相繼成功（gōng）交付了亞馬爾、Ichthys、Zawtika等十餘個大型知名（míng）海外項目。