聯通與寶馬簽署合作 為5G車（chē）聯網布局

近日，中國聯通與寶馬集團在北京舉辦了簽約儀式，中國聯通副總經理梁寶俊與寶馬（中國（guó））服務有限公司總裁魏斯麥簽署了（le）《寶馬互（hù）聯駕駛下一（yī）代（dài）移（yí）動通信（xìn）業務合作協議》，將車聯網業務合作持續至2025年。

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根據協議顯示，中國聯通將通過自身運營及服務能力為寶馬車（chē）主提供基於下一代網絡通信技術的互聯網駕駛服務。還將（jiāng）自建聯合實驗室，對5G移動通信技術、eUICC、V2X等（děng）技術領（lǐng）域展開（kāi）深入研究，通過自身優勢資源展（zhǎn）開對自（zì）動駕駛相關服務（wù）進行探（tàn）索。中國聯通也將不斷培育資源和能力的開放環境，為汽車（chē）廠商賦能，從（cóng）而支撐行（háng）業快速發展。

早在2012年，中國聯通與寶馬就車聯網領（lǐng）域簽署合作，其領域（yù）涵蓋3G/4G移動通信網絡、平台服務、呼叫中心、在（zài）線商店和其它相關（guān）運營服務。由此（cǐ）來看，可（kě）以推動車聯網及無人駕駛發展的技術當屬（shǔ）5G了，5G技術在（zài）時延與可靠性方麵相比4G網絡有大幅度提升。也就是說，在速度上會有飛速的升級。如果說3G技術（shù）以“人對人（rén）”為主（zhǔ）、4G技術以“人對信息”為主，而5G的落地則可以迅速推動“V2I、V2V”的應用，將會延伸（shēn）以“車、人、路”交互為主的智能（néng）化網絡。

5G時代來臨（lín）之前，通信運營商與汽車集團合作（zuò）打造的“車聯網”規劃也（yě）越來越密集。早在2018年6月底，中國移動與華（huá）為、上汽集團舉辦了“2018MWC”車聯網（wǎng）生態峰會。會上，中國移動宣布成立新車（chē）聯網公司“中移智（zhì）行網（wǎng）絡科技有限公司”。除了中國聯通與寶馬（mǎ）簽署長期合作（zuò）外（wài），中國聯通也（yě）與一（yī）汽汽車在今年4月份進行合作，並在雲計算、大數據、物聯網等區域進行合作。