中國船企新船訂單量再超韓國（guó）位居榜首

延（yán）續第一（yī）季（jì）度的趨勢，中國船企4月份接獲了全球市（shì）場上（shàng）近三分之二的新船訂（dìng）單，接單量依（yī）然遙遙領先韓國，新（xīn）船訂單量連續兩月領先韓國位（wèi）居全球第一。

據（jù）韓媒報道，根據克拉克森的最新數據，4月全球（qiú）新（xīn）船訂單量（liàng）共計121萬CGT，相比3月的288萬CGT減少了一半以上。其中，中國船企接獲了28艘新船訂單，共計77萬CGT，占全球市場份額的64%，位居世界第一。

同時，韓國船企在4月的接單量（liàng）明顯（xiǎn）落（luò）後於中國（guó），共計7艘、28萬CGT，占全球市場份額的（de）23%，排名第二。日本船企4月接單量排名全球第三，共計（jì）3艘、6萬CGT。

今年1月，中國船企新接訂單量排名第一，韓國第二位居中國之後，2月份韓（hán）國反超中國，3月（yuè）再（zài）度（dù）被中國反超。從3月開始，中國船企接單（dān）量已經連續兩個月領先韓國位居（jū）全球第一。

今年前4個月，中國船企接（jiē）單（dān）量達（dá）到了140艘、344萬CGT，接單量位居全球第一。排名（míng）第二的韓國（guó）船企接單量共計45艘、202萬CGT。

截（jié）至4月底，中國（guó）船（chuán）企手持訂（dìng）單量依然位居全球（qiú）第一，達到2996萬CGT，占全（quán）球市場份額的37%。排名第二的是韓國船企，共（gòng）計（jì）2098萬CGT，占全球市場份額26%。日本船企排名第（dì）三，共1397萬CGT，占比17%。值得一提的是，在中日韓（hán）三國中，隻有中國船企手持訂單量相比3月有所增加（jiā），而日韓兩（liǎng）國手持訂單量均出現了不同程度的下滑。

韓國造船業界人士此前表（biǎo）示，中國船企（qǐ）今年一季度從本國船東接獲了大量訂（dìng）單，導致韓國船企訂單量落後中國船企，但進入4月之後，韓國船（chuán）企將加快接單速度。同時，隨著LNG船和海（hǎi）工裝備等項目訂單的逐步釋（shì）放，韓國船企將有望後來居上再次超過中國。