商船三井在大島（dǎo）造船訂造2艘新一代煤炭運輸船

12月12日，日本商船三井宣布，在大島造船下單訂造了2艘“EeneX”係列新一代煤（méi）炭運輸船。

商船三井表示（shì），EeneX係列船的設計（jì）旨在為日本電力公（gōng）司提供最佳的煤炭運輸船，最新訂造的2艘船將用於執行與日本電源（yuán）開發公司（J-Power）和北陸電力公司的合同，為這兩家電力公司在日本國內的發電船運輸海外煤炭。新（xīn）船的具體價格和交付時間並未公布。

據了解，EeneX是商船三（sān）井推出的（de）新設計，全長235米（mǐ），型寬38米，載重噸（dūn）大約為89900噸。由商船三井和（hé）多家（jiā）日（rì）本船廠合作研發，旨在提供安（ān）全、可靠和經濟高效的煤炭運輸。

EeneX的主要特點之一就（jiù）是采（cǎi）用（yòng）雙船體結構，能（néng）使貨艙的側麵完全平坦，消除了刮煤的工作，從而提高了卸煤作業的效率，加快了貨（huò）物處理速度。此外，該設計還具有半箱形貨艙，能防止貨物在艙內堆積（jī），進一步改善了卸貨作業，加快貨物處理速度。

該設計的另一個特點就是取消了壓載艙，隻作為一個貨艙。傳統的煤炭運輸船，為（wéi）了（le）在壓載航行中保持船舶的穩定性，有時貨艙內會裝滿壓載水。而EeneX隻有專（zhuān）用的貨艙，非常安全穩定。這節省了壓載水進入貨（huò）艙的準（zhǔn）備時間，而且降低了因貨艙生鏽而造成鹽和鏽汙染的風險

商船三井預（yù）計，未來還（hái）將訂（dìng）造更多（duō）EeneX係列煤炭運輸船，希望這些新一代煤炭運輸船能夠在商船三（sān）井煤炭運輸業務中發揮主導作用。