34人確診！三菱重工承修豪華郵輪爆發疫情

三菱重工首（shǒu）次承（chéng）接豪華郵輪維修業務又惹上了麻（má）煩。正停泊在三菱重（chóng）工長崎造船所的豪華郵輪“歌詩達大西洋”號（Costa Atlantica）爆發新型冠狀病毒（dú）疫情，目前已（yǐ）有34人確診。而此前爆發疫情導致712人感染的“鑽石公主”號正是三菱重工首（shǒu）次建造的豪華郵輪，豪華郵輪似乎已（yǐ）經成為三（sān）菱重工揮（huī）之不去的噩（è）夢。

據日媒消息，4月19日下午，歌詩達郵輪告知長崎市衛生所，稱船上有4名船員發熱。4月20日，在接受檢查後，1名外國船員確診感染，另外3人檢（jiǎn）測結果呈陰性。這（zhè）名確診的船（chuán）員在（zài）4月14日出現了發熱（rè）症狀，目（mù）前正在船內隔離。

4月21日，長崎（qí）縣和長崎市對53名密切接觸者和4名廚師進（jìn）行了病毒檢測（cè），其中有（yǒu）33人的檢測（cè）結果（guǒ）呈陽性反應，確（què）診感染新型冠狀病毒。23人確認陰性，還有1人檢測結果待確認。

“歌詩達（dá）大西洋”號目前載有623名船員，但並沒（méi）有（yǒu）任（rèn）何乘客。“歌詩達大西洋”號的（de）一名（míng）船員（yuán）在接（jiē）受日本媒體采訪時表示，從上周（zhōu）開始，船上有20多個人出現發熱。

目前，確診（zhěn）患者和密切接觸者將停留在船內客艙等（děng）被隔離（lí）的區域，以防（fáng）止感染擴散。其他的（de）船員則移動到了可以通風的帶陽台房間。

長崎縣知事中村法道在4月22日舉行（háng）的記者招待會（huì）上表示，首先需要（yào）對乘（chéng）船人員進行病毒（dú）檢測並將其分類，對陰性船員應盡快讓其回國，陽性輕症患（huàn）者在船內進行療養，重症患者則在指（zhǐ）定醫療（liáo）機構接受治療。

據了解（jiě），“歌詩達大西洋”號是一艘86000總噸豪華郵輪，原本計劃在上海修理，然（rán）而由於中國疫情（qíng）蔓延，歌詩達郵輪更改了計劃，轉而（ér）與三（sān）菱重工簽署修船合同，這也是三菱重工首次獲得（dé）豪華郵輪維修工作。

2月（yuè）上旬，“歌詩達大西洋”號抵達了長崎造船所（suǒ）香燒工廠。當時，三菱重工表示，雖（suī）然（rán）目前“歌詩達大西洋”號的船員並沒有感染新（xīn）型冠狀病毒，不過在維（wéi）修期間，船員也不（bú）允許下船，船內將進行徹底的健康衛生管理。

“歌詩達大西洋”號的維修工作在2月（yuè）20日至3月25日進行，之（zhī）後一直停泊在（zài）長崎（qí）。在此（cǐ）期間，船員有（yǒu）時會乘坐（zuò）巴士前往長崎市內。不過，由於（yú）長（zhǎng）崎縣在3月開始有疫情擴散趨勢，長崎縣政府於3月13日已經要求“歌詩達大西洋”號船員不能下（xià）船。

不過，三（sān）菱重工負責人在4月22日（rì）的記者會上證（zhèng）實，根據船公司（sī）的判斷，3月14日之後還有船員曾經（jīng）下船。因此目前尚不清楚感染路徑。

對於三菱重工而言，豪（háo）華郵輪市（shì）場似乎已經成為揮之（zhī）不去的噩夢（mèng）。三菱重工曾兩度承接豪華郵輪訂單，均因（yīn）火災、返工等原因造成延期交付，最終導致（zhì）了巨額虧損，不（bú）得不兩度退出豪華郵輪建造市場。

今年2月，因發生新型冠狀病毒集體感（gǎn）染而成為全球焦點的“鑽石公主”號即是香燒（shāo）工廠建造的首艘（sōu）豪華郵輪。“鑽石公主”號（hào）在2月（yuè）3日抵達橫濱港，船上3711名（míng）乘客和船員在海上隔離了長達14天時間（jiān），最終712人確診感染，其中10人死亡（wáng），一（yī）度（dù）成為中國之外新型冠狀病毒群體感（gǎn）染最為嚴重的地方。

在豪華郵輪建造市場折戟之後，三菱重工又在2019年決定轉向郵輪維（wéi）修市場。今年2月，由於中國修船廠複工延遲，三菱重工終於（yú）得以“撿（jiǎn）漏”原（yuán）本（běn）計劃在（zài）中國進行（háng）的豪華郵輪維修工程，長崎造船所在成為大型（xíng）郵輪維修基地的目標規劃中也邁出了關鍵一步。但在郵輪行業遭（zāo）受疫情重創的當下，三（sān）菱重工郵（yóu）輪維修業務的發（fā）展依然（rán）前途未卜。