中國船級社（CCS）於2015年7月27日在武漢召開了《液化天然氣燃料加注（zhù）船舶規（guī）範》評審會。來自海事管理機構、航運企業（yè）、能源（yuán）公司、設計單位、科研（yán）院所、造船廠、設備廠家等單位（wèi）的40餘位（wèi）專家和代表參加（jiā）了評審會。在（zài）會上，評審專家一致認為在目前國內外暫無（wú）LNG燃料加注船（chuán）安全技術標準的情況下，編寫組采用（yòng）風險分析的手段，在理論研究和試驗研究的基礎上，針對LNG燃料加注船的關鍵技術進行了（le）深入全麵研究，並充（chōng）分考慮了我國（guó）工業界的（de）實情（qíng），達到了（le）技術要求的安全可靠性、可實現性（xìng）和可操作性。
CCS在編（biān）製該規範過程中（zhōng），從技術要求的安全可靠性、可實現性、可操作性的角度出發，對LNG燃料加（jiā）注船及（jí）作業（yè）過程進行了定量風險分（fèn）析，並提出了相應的風（fēng）險控製措施。
該規範的編製是CCS著眼於綠色、清潔航運發（fā）展需求的最新（xīn）舉措，也（yě）是對《交通（tōng）運輸部關於推進水運行業（yè）應用液化天然氣的指導意見》的落實。該規範預計於2015年9月正式發布，屆時，將成（chéng）為（wéi）全球首部LNG加注（zhù）船規範。
該規範主要包括船舶入級、船舶布置、貨物圍護係統（tǒng）、加注係（xì）統、動力係統、安全係統、電氣設備、消防等方麵的技術要求。
