並（bìng）購重組似乎並未影響招商局旗下企業的（de）正常（cháng）運營，招商局能源開始正（zhèng）式啟動10艘超大型礦砂船(船型 船廠 買賣)建造計（jì）劃。據了解，2艘已（yǐ）確定由招商局重工（江蘇）建造，另外（wài）8艘目前尚未最終（zhōng）確定。
據悉，招商局能源董事會已（yǐ）經批準與巴西（xī）礦業巨頭淡（dàn）水河穀的10艘超大型礦砂船（VLOC）訂造回租計劃。
招商局能源表示，為推動公司與巴西淡水河穀的戰略（luè）合作，繼前期收購巴西淡水河穀4艘（sōu）在運（yùn）營VLOC並簽署（shǔ）相（xiàng）應的長期COA協議後，經過多方詢價和（hé）談（tán）判，公司擬啟動新（xīn）造10艘超（chāo）大型（xíng）礦砂船，並向（xiàng）董事會提交了新造10艘超大型礦砂船（VLOC）的建議方（fāng）案。其（qí）中，將在其子公司招商局重工（江蘇）有限公司建（jiàn）造（zào）其中2艘VLOC，另外將在非關聯方訂造8艘VLOC。
同時，根據招商輪船(股票)全資子公司香港明（míng）華船務有限公司（香港明華）於2014年9月（yuè）26日（rì）與淡水河穀在北京簽署的戰略合作框架協議約定，香（xiāng）港明華將與淡水河穀簽署25年鐵（tiě）礦石包運合同。董事會同意香港明華就新建造10艘VLOC與淡水河穀簽署長期運輸協議（COA）。
據了解（jiě），招商輪（lún）船和淡水（shuǐ）河穀在2014年9月簽訂了10艘 VLOC為期25年的長期租約合同，其中（zhōng）包括（kuò）一份5年期備選租（zū）約合同。
今年7月，招商輪船確認從淡水河穀購買4艘VLOC，總價為4.48億美元。9月29日（rì），招商輪船在新加坡正式接收淡水河穀4艘40萬噸（dūn）超大型礦砂船（VLOC），4艘（sōu）船舶分（fèn）別（bié）被命名為（wéi）“明誌（zhì）”（Pacific Warrior）、“明成”（Pacific Winner）、“明商”（Pacific Merchants）和“明航”（Pacific Mariner）。4艘VLOC均（jun1）由招商輪船的全資子公（gōng）司中國（guó）超大型礦砂船運（yùn）輸有限公司（中國超礦）擁有和運營。加上最新訂（dìng）造的10艘VLOC，招（zhāo）商輪（lún）船（chuán）的valemax船隊（duì）將達（dá）14艘。
